Setup Motor Aufbau

Beschreibung

Setup-Aufbau – Factory Level Performance.

Das hier ist kein Standardaufbau.
Und auch kein „Tuning von der Stange“.

Ein Setup von uns entsteht mit einem klaren Ziel:
Maximale Leistung. Maximale Kontrolle. Keine Kompromisse.

Ganz egal ob D50B0, EBS oder Minarelli AM6 Motor. Wir haben jeder dieser Motorenplattformen durchgespielt und wissen worauf es ankommt.

Jeder Motor wird gezielt als Performance-System aufgebaut. Komponenten werden nicht einfach kombiniert – sie werden aufeinander abgestimmt, vermessen und so eingesetzt, dass sie unter realer Belastung funktionieren.

Die entscheidenden Unterschiede entstehen im Detail:
Quetschkante, Steuerzeiten, Toleranzen, thermisches Verhalten – nichts wird dem Zufall überlassen. Jeder Wert wird bewusst gewählt und exakt eingestellt.

Innenrotorzündungen werden nicht nur montiert, sondern präzise abgestimmt.
Hier entscheidet Erfahrung über Leistung, Fahrbarkeit und Haltbarkeit.

Genau diese Erfahrung bringen wir mit:
Jahrelange Arbeit im Tuning, unzählige aufgebaute Motoren und ein klares Verständnis dafür, was funktioniert – und was nicht.

Das Ziel ist nicht einfach „viel Leistung“.
Das Ziel ist ein Motor, der Leistung konstant und zuverlässig abliefert.

Jeder Aufbau folgt einem strukturierten Prozess und wird durch unser an ISO 9001 angelehntes Qualitätsmanagement begleitet. Alle Schritte werden überwacht und dokumentiert.

Jeder Motor erhält eine eigene Build ID. Der komplette Aufbau wird fotografisch festgehalten – lückenlos nachvollziehbar.

Das Ergebnis:
Ein kompromisslos abgestimmtes Setup auf Factory-Level.

Kein Show.
Kein Marketing.
Nur Performance.

Gewährleistung:
12 Monate auf alle durchgeführten Arbeiten.

Wie funktionierts?

Dienstleistung bestellen, Motor an unsere Lieferadresse senden und eure Bestellnummer beilegen. Sobald der Motor bei uns eingetroffen ist, melden wir uns um näheres zu besprechen. Wichtig! Der Preis ist für die Arbeitszeit (pauschal), Material/Teile werden gesondert abgerechnet. Materialkosten kommen immer darauf an was genau defekt ist und was getauscht werden muss.