70cc HYPERDAILY Zylinder / D50B0

ab 169,90

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Beschreibung

Voller Stolz d├╝rfen wir euch nach monatelanger Testphase den vermutlich besten Alltagszylinder der Welt pr├Ąsentieren. Der HYPERDAILY von Goose Racing!

Das Ziel war es einen Tuningzylinder zu entwerfen der optisch nicht von einem originalen Zylinder zu unterscheiden ist und komplett unauff├Ąllig aussieht. Im inneren schlummern tats├Ąchlich aber 70cc Hubraum! Gleiche Gr├Â├če, gleiche Form, sogar der originale 49ccm Aufdruck ist am Zylinder zu finden.
Ein wahrer Wolf im Schafspelz!

Bei diesem Zylinderkit haben wir vor allem auf einen sch├Ânen Drehmoment Verlauf und extrem lange Lebensdauer abgezielt. (Daher auch der Name „HYPERDAILY“)

Reine Spitzen/H├Âchstleistungen sind nicht das Ziel dieses Zylinders, vielmehr soll euch dieser Zylinder jeden Tag Freude bereiten und euch einfach zuverl├Ąssig (mit mehr Leistung) von A nach B bringen. Laufleistungen von weit ├╝ber 20000km mit einem Kolben/Kolbenring Satz werden damit keine Seltenheit sein.

Dieser Zylinder ist der optimale Begleiter im Alltag. Sattes Drehmoment, sehr gut Beschleunigungswerte und keine all zu hohen Drehzahlen.

Er l├Ąsst sich problemlos auf der originalen Kurbelwelle fahren, die Kupplung muss nicht gewechselt werden (au├čer bei hoher Kilometerleistung der originalen Kupplung bzw. wenn die Federn schon Spannung verloren haben). Die ├ťberstr├Âmer am Motor m├╝ssen auch nicht angepasst werden. (100% Plug and Play)

Der 70ccm HYPERDAILY l├Ąsst sich problemlos auf einem kompletten original Setup fahren. Lediglich die Hauptd├╝se sollte um 10% gr├Â├čer gew├Ąhlt werden. Zu empfehlen sind, wie bei allen Tuningzylindern in dieser Klasse, ein 21er Vergaser mit passendem Ansaugstutzen und ein Sportauspuff f├╝r 50-70ccm.

Der Zylinder selbst ist aus (beinahe) unzerst├Ârbaren und haltbaren Grauguss gefertigt. F├╝r perfekte W├Ąrmeableitung sorgt ein modularer Zylinderkopf aus Aluminium. Wie es sich f├╝r einen vern├╝nftigen 70cc Alltagszylinder geh├Ârt, ist dieses Kit mit einem 2 Ring Kolben ausger├╝stet.

Die meisten Zylinder in dieser Klasse (70-74cc Italkit, 74cc Barikit, etc..) kommen mit einer billigen Metallkopfdichtung, wir dagegen haben uns bei diesem Zylinderkit etwas besseres einfallen lassen.

Der modulare Brennraum wird mit O-Ringen abgedichtet. Au├čen sorgt eine spezielle Fl├Ąchendichtung f├╝r Abdichtung, somit sind undichte Kopfdichtungen Geschichte.

Zus├Ątzlich liefern wir nicht wie bei den meisten Herstellern ├╝blich minderwertige „C-Clips“ Kolbenclipsen sondern die viel besseren „Doppel G“ Kolbenclipsen.

Jeder Zylinder, Zylinderkopf und Kolben wird bei uns von Hand entgratet und ├╝berpr├╝ft um beste Qualit├Ąt zu garantieren.

 

ECKDATEN: 

  • Hub: 40mm
  • Bohrung: 47mm
  • 2- Ring Sportkolben
  • 3-teiliger Auslass
  • 5 ├ťberstr├Âmer
  • Doppel G Kolbenclipse
  • Modularer Zylinderkopf aus Aluminium f├╝r beste W├Ąrmeableitung.
  • 49cc Aufschrift
  • Gleiche Gr├Â├če und Form wie der originale Zylinder
  • 5 Zylinderkopf-Schrauben

 

Der Zylinder selbst ist so ausgelegt das er sehr viele „Fehler“ verzeiht. Solltet ihr den Zylinder also mal hei├č fahren oder ein Problem bei der Schmierung haben, wird dieser nicht sofort einen ernsten Schaden erleiden. Und sollte er doch einmal einen „Anreiber“ erleiden, dann k├Ânnt ihr ihn bei uns oder bei jedem anderen Motorenbauer f├╝r wenig Geld honen lassen.

Was nat├╝rlich auch extrem wichtig ist, wir haben alle wichtigen Ersatzteile zu super Preisen auf Lager (Kolben, Kolbenringe, Dichtsatz etc.!) Somit seid Ihr immer zuverl├Ąssig mit Ersatzteilen versorgt.

 

WICHTIG!

F├╝r D50B0 haben wir 2 verschiedene Versionen. Einmal Euro 3 und einmal Euro 4. Diese unterscheiden sich nur in der Farbe damit die Zylinder besser optisch zum Geh├Ąuse passen.

(Euro 3 = silber, Euro 4 = grau).

Eine AM6 Version dieses Zylinders folgt voraussichtlich in 1-2 Monaten.

 

Zus├Ątzliche Informationen

Ausf├╝hrung

Euro 3, Euro 4

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