Bidalot WR80

Beschreibung

ZYLINDER BIDALOT WR80

Wir sind immer auf der Suche nach noch mehr Power und noch mehr Leistung, und Tuning-Experte Bidalot aus Frankreich zählt definitiv zu den zuverlässigsten Herstellern, wenn es um hochwertige, extrem leistungsstarke Racing-Produkte geht. Das Zylinderkit Bidalot Racing Factory 80 WR ist ein weiterer Meilenstein mit verbesserter Kühlung und sehr hoher Lebenserwartung. Dank CAD-Fertigung wurde höchste Präzision erzielt.

Der Nikasil-beschichtete Alu-Zylinder verfügt über 6 Überströmer und einen Auslass mit Boost Ports / Stützkanälen. Bidalot entwickelte komplette neue Überströmer und Auslass, die perfekt auf die Ø47,6mm Bohrung abgestimmt sind. Zielsetzung dabei war, eine sehr hohe Leistung bei hohen Drehzahlen erbringen, ohne jedoch das Drehmoment und die Leistung im mittleren Drehzahlbereich zu beeinträchtigen.

Der Kolben besteht aus einer extrem hitzebeständigen Aluminium-Silizium-Legierung mit sehr hoher Laufleistung.

Der einteilige Zylinderkopf ist CAD-gefertigt und hat eine selbst zentrierende Brennkammer. Der Zylinderkopf ragt 2,4 mm in die Bohrung. Der Wassermantel wurde neu konzipiert und an die neuen Überströmer angepasst. Die Materialstärke ist überall konstant, um gleichbleibende thermische Stabilität zu gewährleisten. Der Auslass wird direkt umspült, das Wasser fließt dann zum Zylinderkopf, wo es den Brennraum kühlt und so für eine perfekte Gesamt-Kühlung sorgt.

Steuerzeiten und Verdichtung sind auf den Einsatz im Rennsport ausgelegt (±193° Auslass, ±132° Überströmer, bei einem Verdichtungsverhältnis von 15.8-16.0 zu 1).

Achtung: bei Einbau dieses Racing-Zylinders muss das Setup unbedingt mit passenden high-end Tuningkomponenten komplettiert werden – verstärkte Rennkurbelwelle (mit 90mm Pleuel und 44,9mm Hub), Innenrotorzündung, VForce Membranblock, größerer Vergaser (32mm), verstärkte Kupplung usw. Da es sich um ein echtes high-end Teil handelt, solltet ihr auf jeden Fall das entsprechende Know-how mitbringen!

Der Zylinder wird mit einer speziellen 4-Loch Flansch verbaut, kann aber auch mit einer 2-Loch Flansch mit 50mm Lochabstand verbaut werden.

Technische Informationen:

• Aluminiumzylinder mit Nikasilbeschichtung
• 6 Überströmer – Auslass mit Boost Ports
• Kolben aus Aluminium-Silizium-Legierung, 47,6mm
• Kolbenring verchromt, d. 47,6x1mm
• Inkl. Dichtungen, O-Ringen, Schrauben und Stehbolzen (120mm lang)
• Flansch D.28x30mm – 4 Schrauben

Kurbelwelle, Auspuffanlage, Innenrotorzündung und sämtliche andere Teile bekommt ihr wie gewohnt bei uns im Shop.!