D50B0 Motor / verstärkt / generalüberholt

ab 550,00

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Beschreibung

D50B0 Motor, verstärkt & generalüberholt!

Der Motor wurde zerlegt, gereinigt und mit verstärkten Komponenten neu aufgebaut.
Verbaut wurden eine feingewuchtete Goose Racing Kurbelwelle, SKF C4 Kurbelwellenlager, eine 5 Scheiben Goose Racing Kupplung mit Malossi Federn, neue Stehbolzen, eine NGK BR9ES Zündkerze und vieles mehr.
Wie bei jeder anständigen Revision üblich, wurden alle Lager, alle Dichtungen, alle Simmerringe, alle Schrauben sowie die Wasserpumpe neu gegeben.
Jede Menge Kleinteile wie Sicherungssplinte, Sägeringe, Keile und vieles mehr wurden ersetzt.

Durch die verstärkten Komponenten kann man mit diesem Motor eine deutlich höhere Laufleistung erreichen als mit einem normalen Motor. Er eignet sich darüber hinaus auch hervorragend als „Setup-Motor“ da man dafür nur Anbauteile wie Zylinder, Ansaugsystem, Zündung und Auspuff ändern muss. Mit passenden Bauteilen kann man mit diesem Motor eine Leistung von bis zu 24PS erreichen.
Auf den originalen Zylinder wurde hier bewusst verzichtet da dieser bei einem Setup ohnehin ersetzt wird. So konnten wir die Kosten für einen qualitativ hochwertigen Motor gering halten.

Wichtig!
Hierbei handelt es sich um einen Tauschmotor, das heißt es wird euer alter/kaputter D50B0 Motor + 550€ gegen diesen neu aufgebauten getauscht.
(Tausch-Voraussetzung: kein Gehäuseriss oder Bruch)
Preis im Eintausch gegen den alten Motor: 550€

Motor ist einbaufertig, mit Funktionsgarantie!

Auf unsere Motoren geben wir ein Jahr Gewährleistung.

Sämtliche Flüssigkeiten sind ebenfalls bei uns erhältlich.

Bitte beachtet bei eurer Zusendung die Lieferadresse aus unserem Impressum!

Passend für Derbi Senda, Aprilia RX50, Derbi DRD, Derbi GPR, Gilera SMT/RCR und viele mehr!

Bei Interesse oder Fragen bitte eine E-Mail an: office@goose-racing.at

 

Wir empfehlen zusätzlich zum neuen Motor dieses Servicepaket mit allen wichtigen Flüssigkeiten:

Servicepaket / Flüssigkeiten / vollsynthetisch

Zusätzliche Informationen

Ausführung

Mit Ölpumpe, Ohne Ölpumpe

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