Malossi Testa Rossa FL / Zylinderkit

ab 439,90

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Beschreibung

Das neue BigBore-Flaggschiff aus dem Hause Malossi kommt wahlweise mit 70cc oder 94cc. Waren die ersten BigBore-Zylinder von Malossi lediglich aufgebohrt, wurde hier alles neu durchdacht. Dank der Neukonstruktion des Zylinders und den nach au├čen versetzten Befestigungspunkten steht dem gro├čen zweigeteilten Auslass und den 7 ├ťberstr├Âmkan├Ąlen nichts mehr im Wege.

Leistungen von 25PS bei der 70cc Ausf├╝hrung und ├╝ber 30PS bei der 94cc Version sind nun keine Seltenheit mehr.

Auch beim ├Ąu├čeren Erscheinungsbild hat sich einiges getan. Durch die deutlich nach au├čen gewanderten Befestigungspunkte erinnert der Zylinder nicht zuletzt an einen ├Ąu├čerst erfolgreichen Vorreiter dieser Hubraumklasse und reiht sich in dieses Konzept mit ein. Der rot eloxierte CNC-gefr├Ąste Aluminium-Zylinderkopf und der an vier Schraubpunkten befestigte Auspuffflansch lassen den Zylinder durchdacht und massiv wirken. Der Zylinder beruht auf auf dem MHR Team II und hat 7 ├ťberstr├Âmer, einen 1-Ring Kolben und einen geteilten Auslass. Der Aluzylinder ist nat├╝rlich Nikasilbeschichtet.

Alles in allem eine absolute HIGHEND Waffe mit jeder Menge Potenzial!

70cc Version: 47,60mm Bohrung, 40mm Hub, 13mm Kolbenbolzen, 7 ├ťberstr├Âmer, 2 teiligen Auslass, modulare Brennraum Kalotte.

94cc Version: 52mm Bohrung, 44mm Hub, 13mm Kolbenbolzen, 7 ├ťberstr├Âmer, 2 teiligen Auslass, modulare Brennraum Kalotte.

 

Die Montage des Zylinders auf einem D50B0/Euro 3/ Euro 4 Motors ist nur mit dem bei uns erh├Ąltlichen „Flangemount Adapter“ m├Âglich.

https://www.goose-racing.at/shop/flangemount-adapter-fuer-d50b0-euro-3

Zus├Ątzliche Informationen

Ausf├╝hrung

70cc Version, 94cc Version

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