Anschlussstück für den Ölschlauch von Schaltmopeds mit Piaggio / Derbi Motoren D50B0, EBE, EBS, D50B1, Euro 2, Euro 3, Euro 4,…
Wird gerne kaputt und kostet beim Piaggio Händler unverhältnismäßig viel.
Hier der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile zu einem günstigen Preis.
Dies ist ein komplettes Getriebe für Minarelli AM6 Motoren in standard bzw. Erstausrüsterqualität, das heißt, es ist identisch mit dem Originalgetriebe, mit identischer Anzahl an Zähnen und somit identischem Übersetzungsverhältnis. Ihr könnt das Getriebe also einfach austauschen. Ideal, wenn ihr euer altes, beschädigtes oder abgenutztes Getriebe ersetzen wollt, ohne dabei die Übersetzung und Leistung zu verändern. Die Qualität ist ausgezeichnet, und der Preis ist erschwinglich – alles top!
Für alle, die ihren Motor auf ordentlich Leistung gebracht haben, heißt es irgendwann: Die Leistung muss auch auf die Straße! Damit der Motor nicht permanent überdreht, braucht man ein längeres Getriebe.
Der französische Hersteller Doppler hat dafür ein Racing Getriebe entwickelt, dass sich vor allem auch qualitativ sehen lassen kann und den Beanspruchungen Stand hält.
Komplett einbaufertig. Passend für Piaggio / Derbi Motoren der Baureihen EBE, EBS, D50B0, D50B1 und D50B.
Komplettes, einbaufertiges Getriebe von Doppler passend für Piaggio / Derbi Motoren der Baureihen EBE, EBS, D50B0, D50B1 und D50B.
Das Übersetzungsverhältnis entspricht dem Original-Getriebe wie ab Werk verbaut.
Das Beste vollsynthetische Getriebeöl Öl für euer Fahrzeug!
Das Goose Racing 80W90 Getriebe Öl ist ein Spezial-Getriebe Öl für leistungsstarke 2-Takt-Rennmotoren, entwickelt in enger Zusammenarbeit mit den stärksten Rennteams Europas.
Beste Performance für beste Ergebnisse, Rennsport erprobt!
Durch den Einsatz hochwertigster Additive ist ein hoher Verschleißschutz und eine besonders gute Haftwirkung die Folge. Besonders bei kaltem Motor wirken sich diese Eigenschaften reibungsmindernd & schützend aus.
Es ist speziell für Nasskupplung geeignet. Somit ist eine einwandfreie Funktion der Kupplung garantiert, ein Rutschen der Kupplung wird effektiv verhindert. Normales Getriebeöl das nicht für Nasskupplungen freigegeben ist, kann dafür sorgen das die Kupplung rutscht und somit verglast (Kupplung ist dann nicht mehr zu gebrauchen).
Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß & Abnutzung der Getriebezahnräder, der Kupplung sowie diverser Lager auch unter extremen Belastungen. Hiermit ist ein maximaler Belastungsschutz des Motors und dessen Antriebsstrang gewährleistet. Ein Paket von vollsynthetischen Komponenten gewährleistet exzellenten Schutz gegen Abnutzungen selbst bei extremen Beanspruchungen des Motors.
Die Geräuschbildung im Getriebe wird auf ein Minimum reduziert.
Viskosität: SAE 80W90
Das Getriebe lässt sich mit diesem vollsynthetischen Öl ausgezeichnet schalten und fordert keine Einbußen im Komfort ein.
WICHTIG! Bei extrem niedrigen Temperaturen (Minusgraden) kann es dazu kommen das beim ersten Startversuch die Kupplung „klebt“. Sobald der Motor warm wird ist das aber weg! 🙂
Für alle Moped/Motocross Motoren mit Schaltgetriebe.
Für den alltäglichen Einsatz auf der Straße sowie auch auf der Rennstrecke gleichermaßen perfekt geeignet!
Durch die besonders reibminderten Additive konnten wir einen sanfteren Motorlauf sowie ein weicheres Schalten im Getriebe feststellen.
Unser Versprechen: „Aus dem Rennsport an den Kunden und das zum Bestpreis!“
Inhalt: 1000ml.
Das Bidalot High End Renngetriebe wurde für höchste Ansprüche und den Renneinsatz entwickelt. Bidalot spezialisiert sich dabei vor allem auf die Haltbarkeit der Komponenten. Die Zugfestigkeit und Streckgrenzen der speziell gehärteten Stahllegierungen ist im Vergleich zum Original perfektioniert worden. All diese Eigenschaften wirken sich in erster Linie positiv auf den Verschleiß aus. Im Gegensatz zu Renngetrieben von bspw. Metrakit wird dieses Getriebe komplett einbaufertig geliefert. Es müssen lediglich die beiden Wellen ausgetauscht werden. Durch die Übersetzung im letzten Gang kann die maximal erreichbare Endgeschwindigkeit stark gesteigert werden. Außerdem wird ein Ausdrehen des Motors quasi verhindert.
Erhältlich für D50B0/EBS und AM6.
Die Hot Rods Getriebelager Kits enthalten die zur Überholung des Primär- und Sekundärantriebs erforderlichen Lager.
In diesem Set sind alle Kupplungs und Getriebelager enthalten. Passend für den EBS Motor.
Kurbelwellenlager sind nicht inklusive, diese gibt es einzeln im Shop zu kaufen.
In diesem Set sind alle Kupplungs und Getriebelager enthalten. Passend für den D50B0 Motor.
Kurbelwellenlager sind nicht inklusive, diese gibt es einzeln im Shop zu kaufen.
