Sicherungsblech KW Simmerring

Beschreibung

Ein sogenannter Simmerring sorgt für die Abdichtung von drehenden Wellen in eurem Motor (Kurbelwelle, Getriebe, etc.).

Vor allem die Kurbelwellen Simmerringe sind durch hohe Drehzahlen und ständige Druckunterschiede sehr stark belastet. Manchmal kommt es daher vor das diese dann aus dem Gehäuse gedrückt werden und nicht mehr abdichten.

Wird der Simmerring auf der Zündungsseite undicht ist das noch kein großes Problem, der Motor saugt Falschluft und läuft dann nicht mehr vernünftig. Dieser Simmerring kann sehr schnell getauscht werden da er sehr gut zugänglich ist.

Wird der Simmerring auf der Kupplungsseite herausgedrückt habt ihr aber ein größeres Problem!

Euer Motor saugt Getriebeöl an und kann sehr schwere Schäden erleiden. Dieser Simmerring ist deutlich aufwändiger zu tauschen da hierfür die komplette Kupplung inkl. Primärritzel abgebaut werden muss.

Damit so etwas nicht mehr passiert, haben wir dieses Sicherungsblech entwickelt. Dieses Bauteil wird über die 2 originalen M8 Gewinde neben dem Lagersitz auf der Kupplungsseite verschraubt. Der Simmerring auf der Kupplungsseite kann somit nicht mehr aus seinem Sitz herausgedrückt werden!

Ein sinnvolles Upgrade für jeden Motor (egal ob originaler Motor oder High-End Setup).

In unseren Augen aber ein Muss bei Leistungsgesteigerten Motoren da hier der Druck im Kurbelgehäuse deutlich höher ist!

 

Dieses Set ist für die „plug and play“ Montage auf der Kupplungsseite gedacht. Selbstverständlich kann das Blech auch auf der Zündungsseite montiert werden. Hier muss aber in den meisten Fällen die Grundplatte der Zündung modifiziert werden!

 

Passend für D50B0 & EBS Motoren!

Wichtig! Die 2 Schrauben müssen nur handfest (7-10nm) angezogen werden. Schraubensicherung ist sehr zu empfehlen!

 

Im Lieferumfang enthalten ist das Sicherungsblech, 2 Stück M8 Schrauben sowie 4 Beilagscheiben.