Jeder neu aufgebaute Motor benötigt neue, frische Betriebsstoffe. Da viele Leute nicht wissen welche Flüssigkeiten Sie nehmen sollen und teilweise dann auch die falschen Mittel kaufen und somit einen Motorschaden riskieren, haben wir nun ein kleines Set zusammengestellt. Dieses ist perfekt aufeinander abgestimmt und bietet euch sogar noch eine Preisersparnis von 5€!
- 1x Kühlerfrostschutz Goose Racing, vollsynthetisch bis -37C° (1L)
- 1x 80W90 Goose Racing Getriebeöl, vollsynthetisch (1L)
- 1x 2 Takt Öl Goose Racing, vollsynthetisch (1L)
Ihr benötigt für einen herkömmlichen Motor ca. 650-750ml Getriebeöl (AM6, D50B0, EBS,..), für das komplette Kühlsystem ca. 1L Kühlflüssigkeit und für einen kompletten Öltank (Getrenntschmierung über Ölpumpe) ebenfalls ca. 1L 2 Takt Öl. Das 2 Takt Öl eignet sich aber auch für Leute die auf Gemisch fahren. (Reicht dann für 50L 1:50 Gemisch)
Wir empfehlen den Austausch des Getriebeöls sowie der Kühlflüssigkeit alle 3000-5000km. Im Getriebeöl sammeln sich mit der Zeit die Abriebe der Nasskupplung sowie der Lager und des Getriebes. Diese müssen ausgespült werden was nur mit einem Getriebeöl Wechsel möglich ist.
Den regelmäßigen Austausch der Kühlflüssigkeit empfehlen wir aus 3 Gründen. Die Wasserpumpe unterliegt einem gewissen Verschleiß wodurch sich kleine Partikel im Kühlwasser ansammeln.
Grund 2 ist das sich die Additive für den Korrosionsschutz langsam abbauen und der Schutz für Motor, Kühler, Zylinder etc. langsam nachlässt. Das wollen wir selbstverständlich verhindert.
Zum Schluss hat der regelmäßige Austausch der Kühlflüssigkeit den Vorteil das man hierbei gut sieht wie es dem Motor so geht. Ein sauberes, nicht verschmutztes Kühlmittel weißt auf einen „gesunden“ Motor hin. Ist dagegen Öl oder ein milchiger Schleim enthalten, kann dies auf eine defekte Kopfdichtung aber auch auf eine defeke Wasserpumpe hinweisen und ihr könnt somit handeln bevor es zu spät ist.
WICHTIG!
Aufpassen beim entlüften des Kühlsystemes! Habt Ihr fragen dazu dann schreibt uns eine E-Mail: office@goose-racing.at
Trockenkupplungs-kit von SG Racing für die Derbi D50B0 (Euro 3 / Euro 4) Motoren. Das außergewöhnliche Kit wurde für Fans und Freunde des Rennsport entwickelt, die aus ihren Derbi D50B0 Euro 3 und 4 Motoren maximale Leistung herausholen wollen.
Diese Mehrscheiben-Trockenkupplung basiert auf Ducati Motoren bzw. Grand-Prix-Motorrädern, wurde aber speziell für Derbi-Motoren weiterentwickelt.
Wie der Name schon sagt, arbeitet diese Kupplung ohne Öl. Die Vorteile:
- besserer Durchzug / Drehzahlanstieg
- maximale Leistung wird durch Reduzierung der Reibung erhöht +0,5/1PS
- verbesserte Verlängerung des Getriebes möglich
- keine unnötige Erwärmung des Getriebeöles durch die Kupplung
Das Fehlen von Öl erlaubt einen direkteren Kontakt der Reiboberflächen, das Ein- und Auskuppeln wird sehr viel direkter, der Motor kann dadurch responsiver und effizienter arbeiten.
Diese Trockenkupplung kann auf Racing Setups von 50 ccm bis über 100 ccm verwendet werden. Es besteht aus allen für die Montage notwendigen Teilen und kann ohne weitere Anpassungen montiert werden:
-
- Aluminiumgehäuse (mit der Option, die original Wasserpumpe zu behalten)
- 4 Reibscheiben + 4 glatte Scheiben + 5 Federn (Racing)
- Distanzscheiben, Nadellager und Wellendichtringe
- Schraube Öllevel
Informationen:
- Getriebe Ölmenge 400ml
- primäres Übersetzungsverhältnis = original Derbi
- Montage der Schrauben mit Schraubensicherung und Anziehen mit 10Nm (für M6-Schrauben)
- für mehr Leistung eine elektrische Wasserpumpe verwenden
- Verwendung des Kickstarter ist nicht mehr möglich
- für alle Derbi D50B0 Motoren/Getriebe
- passt auf Derbi D50B0 Motoren mit oder ohne Ausgleichswelle und mit oder ohne elektrischen Anlasser
Getriebe Primär (komplett) Bidalot Racing Factory, high-end Primärgetriebe vom Tuningexperten Bidalot. Das Komplettgetriebe mit verstärkter Kupplung und Primärgetriebe von Bidalot Racing Factory reduziert das Rutschen der Kupplung und ist auf Motoren mit größerem Hubraum und viel Leistung ausgelegt.
Durch Einbau dieses Getriebes wird die Übersetzung verändert / verkürzt. Die maximale Umdrehungszahl der Eingangswelle ist schneller erreicht, so dass die Kupplung entlastet wird, was wiederum den Grip der Kupplung verbessert und Kupplungsschlupf verhindert. Der Kupplungskorb ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und ermöglicht die Verwendung von 6 anstelle der Standard 4 Kupplungsscheiben. Durch Minimierung des Kupplung Schlupfs kann die vom Motor generierte Power komplett dahin gebracht werden, wo ihr sie haben wollt, nämlich das Hinterrad.
Das Kit enthält:
- 1x Ritzel primär 19 Zähne
- 1x Antriebsrad Wasserpumpe
- 1x Antriebsrad primär 67 Zähne (auf Nadellagern)
- 2x Nadellager
- 1x Kupplungsglocke CNC
- 1x Kupplungskorb CNC
- 1x Druckplatte
- 1x Rückhalteblech Lager
- 6x Reibscheiben + 5 Stahlscheiben
- 5x Kupplungsfedern Racing
- Schrauben
Hier eines unserer Testbikes!
Mit diesem Fahrzeug haben wir in den letzten Jahren sehr viele neue Produkte und Techniken getestet um das Maximum an Leistung und Haltbarkeit herauszuholen.
Setup:
Zylinder: Bidalot WR96
Kurbelwelle: Bidalot 48mm
Zündung: Bidalot PVL
Auspuff: Bidalot 94cc Lower
Vergaser: 34mm Stage6 PWK
Ansaugstutzen: 35mm Goose Racing Ansaugstutzen
Membranblock: Bidalot V-Force 3i
Kupplung: Goose Racing 6 Scheiben
Zündkerze: NGK BR10EIX
Übersetzung: 14:48
Getriebeöl: 10W40
Gemisch: 1:50
Motorblock ist grob angepasst und geflowt, Zylinder ist NICHT geportet.
Der Motor leistet seit 3 Jahren solide 30PS am Hinterrad mit jeder Menge Potential nach oben. Sehr haltbarer und zuverlässiger Motor mit schönem Drehzahlband.
Mehr Infos & Updates zu diesem Bike folgen!
Ab einer Leistung von ca. 10PS kommen die originale 4 Scheiben Kupplung bzw. schwache Tuningkupplungen an Ihre Grenzen und können die Leistung nicht mehr vernünftig übertragen. Ein Umbau auf eine ordentliche 5 Scheiben Kupplung ist hier dann unumgänglich.
Leider gibt es auf dem Markt nur sehr wenige 5 Scheiben Kupplungen die dauerhaft höheren Leistungen standhalten. Die meisten „normalen“ 5 Scheiben Kupplungen werden mit billigen Korkbelägen ausgeliefert, diese halten meist für kurze Zeit die Leistungen stand bis Sie dann hoffnungslos zu rutschen beginnen.
Abhilfe schafft unsere neu entwickelte 5 Scheiben Kupplung.
Diese Kupplung haben wir von unserer neuen HIGHEND 6 Scheiben Kupplung abgeleitet, die verwendeten Materialien sind hier dieselben. Dadurch haltet unsere 5 Scheiben Kupplung Leistungen bis ca. 28PS problemlos stand, ohne dabei an Fahrkomfort einbüßen zu müssen.
ACHTUNG! Seriennahes Anfahrverhalten sowie perfektes Auskuppeln sind bei dieser Kupplung garantiert! (Eines der größten Vorteile unserer Kupplungen)
Der Belag besteht aus speziellen organischen Verbundwerkstoffen (unter anderem Aramid) und ist herkömmlichen Belägen aus Kork oder ähnlichem minderwertigen Material deutlich überlegen. Ein Durchrutschen der Kupplung wird garantiert vermieden! Der Verschleiß wurde durch die Verwendung von hochwertigsten Werkstoffen reduziert und verschafft euch so eine hohe Lebensdauer. Schnelle Schaltvorgänge und eine sichere Kraftübertragung sind somit jederzeit gewährleistet. Zurzeit das stärkste, beste und komfortabelstes am Markt erhältliche 5 Scheiben Kupplungs-Kit! Absolut alltagstauglicher High-End Stuff!
Dadurch das wir bei dieser Kupplung dasselbe Material verwenden wie bei unserer 6 Scheiben Kupplung, konnten wir die Produktionskosten deutlich reduzieren. Diesen besseren Preis geben wir unseren Kunden natürlich weiter wodurch wir dieses HIGHEND 5 Scheiben Kupplungskit für unschlagbare 69,90€ anbieten können!
- Für Leistungen bis ca. 28PS freigegeben
- Highend Verbundmaterial (unter anderem Aramid)
- 100% Made in Austria
- Passend für AM6
- hochwertige Malossi Federn sind bereits im Lieferumfang enthalten
- Lieferumfang:
- 5 Kupplungsscheiben, 4 Metall-Reibscheiben und 4 Malossi Federn.
WICHTIG!
Technik-Tipp:
Wir empfehlen euch unser 80W90 Getriebeöl.
Ab einer Leistung von ca. 10PS kommen die originale 4 Scheiben Kupplung bzw. schwache Tuningkupplungen an Ihre Grenzen und können die Leistung nicht mehr vernünftig übertragen. Ein Umbau auf eine ordentliche 5 Scheiben Kupplung ist hier dann unumgänglich.
Leider gibt es auf dem Markt nur sehr wenige 5 Scheiben Kupplungen die dauerhaft höheren Leistungen standhalten. Die meisten „normalen“ 5 Scheiben Kupplungen werden mit billigen Korkbelägen ausgeliefert, diese halten meist für kurze Zeit die Leistungen stand bis Sie dann hoffnungslos zu rutschen beginnen.
Abhilfe schafft unsere neu entwickelte 5 Scheiben Kupplung.
Diese Kupplung haben wir von unserer neuen HIGHEND 6 Scheiben Kupplung abgeleitet, die verwendeten Materialien sind hier dieselben. Dadurch haltet unsere 5 Scheiben Kupplung Leistungen bis ca. 28PS problemlos stand, ohne dabei an Fahrkomfort einbüßen zu müssen.
ACHTUNG! Seriennahes Anfahrverhalten sowie perfektes Auskuppeln sind bei dieser Kupplung garantiert! (Eines der größten Vorteile unserer Kupplungen)
Der Belag besteht aus speziellen organischen Verbundwerkstoffen (unter anderem Aramid) und ist herkömmlichen Belägen aus Kork oder ähnlichem minderwertigen Material deutlich überlegen. Ein Durchrutschen der Kupplung wird garantiert vermieden! Der Verschleiß wurde durch die Verwendung von hochwertigsten Werkstoffen reduziert und verschafft euch so eine hohe Lebensdauer. Schnelle Schaltvorgänge und eine sichere Kraftübertragung sind somit jederzeit gewährleistet. Zurzeit das stärkste, beste und komfortabelstes am Markt erhältliche 5 Scheiben Kupplungs-Kit! Absolut alltagstauglicher High-End Stuff!
Dadurch das wir bei dieser Kupplung dasselbe Material verwenden wie bei unserer 6 Scheiben Kupplung, konnten wir die Produktionskosten deutlich reduzieren. Diesen besseren Preis geben wir unseren Kunden natürlich weiter wodurch wir dieses HIGHEND 5 Scheiben Kupplungskit für unschlagbare 79,90€ anbieten können!
- Für Leistungen bis ca. 28PS freigegeben
- Highend Verbundmaterial (unter anderem Aramid)
- 100% Made in Austria
- Passend für D50B0/EBS
- hochwertige Malossi Federn sind bereits im Lieferumfang enthalten
- Lieferumfang:
- 5 Kupplungsscheiben, 4 Metall-Reibscheiben und 5 Malossi Federn.
WICHTIG!
Wenn Ihr mit eurem Setup Leistungen bis ca. 28PS (Radleistung) anpeilt (ausreichend für die meisten 80-90cc Setups) dann seid ihr mit dieser Kupplung bestens bedient. Solltet Ihr jedoch auf mehr Leistung aus sein, (90-110cc Setups) dann empfehlen wir euch unsere 6 Scheiben Kupplung. Diese ist für Leistungen bis 35PS ausgelegt.
Technik-Tipp:
Wir empfehlen euch unser 80W90 Getriebeöl.
Ab einer Leistung von ca. 25PS kommen handelsübliche 5 Scheibenkupplungen an Ihre Grenzen und können die Leistung nicht mehr vernünftig übertragen. Bis zu diesem Zeitpunkt gab es nur den extrem teuren Primärantrieb von Bidalot. Leider entfällt bei solch einem Pimärantrieb der Kickstarter was für die meisten keine gute Lösung darstellt.
Abhilfe schafft unsere weiterentwickelte 6 Scheiben High-End Kupplung (Generation 2)!
Diese Kupplung passt „plug and play“ in den originalen Kupplungskorb. Dabei haltet sie dank der 6 Reibscheiben Leistungen von über 35ps problemlos stand ohne dabei an Fahrkomfort einbüßen zu müssen.
ACHTUNG! Seriennahes Anfahrverhalten sowie perfektes Auskuppeln sind bei dieser Kupplung garantiert! (Eines der größten Vorteile der „Generation 2“ Kupplung)
Der Belag besteht aus speziellen organischen Verbundwerkstoffen (unter anderem Aramid) und ist herkömmlichen Belägen aus Kork oder ähnlichem minderwertigen Material deutlich überlegen. Ein durchrutschen der Kupplung wird garantiert vermieden! Der Verschleiß wurde durch die Verwendung von hochwertigsten Werkstoffen reduziert und verschafft euch so eine hohe Lebensdauer. Schnelle Schaltvorgänge und eine sichere Kraftübertragung sind somit jederzeit gewährleistet. Zurzeit das stärkste, beste und komfortabelstes am Markt erhältliche Kupplungs-Kit! Absolut alltagstauglicher High-End Stuff!
Dadurch das wir bei unserer weiterentwickelten Kupplung deutlich mehr Stück fertigen haben lassen, konnten wir die Produktionskosten deutlich reduzieren. Diesen besseren Preis geben wir unseren Kunden natürlich weiter wodurch wir dieses HIGHEND 6 Scheiben Kupplungskit für unschlagbare 169,90€ anbieten können!
- Für Leistungen von über 35PS freigegeben
- Kickstarter bleibt erhalten
- 100% “Plug an Play” (Einbauen ohne Anpassungsarbeiten)
- Passend für D50B0/EBS
- hochwertige Malossi Federn sind im Lieferumfang enthalten
Lieferumfang:
6 Kupplungsscheiben, 5 Metall-Reibscheiben, 5 Malossi Federn und exklusiven Goose Racing „Hologramm“ Sticker.
Technik-Tipp:
Solltet Ihr eure 6 Scheiben „Goose Racing“ Kupplung nicht ausreizend und „nur“ ca. 28PS Radleistung fahren empfehlen wir euch ein dünnes 10W40 Getriebeöl. Dies erleichtert das auskuppeln und anfahren im kalten Zustand enorm. Solltet Ihr die Kupplung (hauptsächlich im Rennbetrieb) voll ausnutzen und an der 35PS Marke kratzen dann empfehlen wir euch ein 75W90 oder 80W90 Getriebeöl.
Dieses dickere Öl lässt die Kupplung im kalten Zustand schwerer trennen und das Anfahrverhalten KANN im kalten Zustand etwas schlechter werden, dafür haltet die Kupplung dann deutlich leichter die Leistung aus und im Rennbetrieb kommt es bei extrem hohen Getriebeöltemperaturen nicht zu einem Schmierfilm Abriss.
Ein sogenannter Simmerring sorgt für die Abdichtung von drehenden Wellen in eurem Motor (Kurbelwelle, Getriebe, etc.).
Vor allem die Kurbelwellen Simmerringe sind durch hohe Drehzahlen und ständige Druckunterschiede sehr stark belastet. Manchmal kommt es daher vor das diese dann aus dem Gehäuse gedrückt werden und nicht mehr abdichten.
Wird der Simmerring auf der Zündungsseite undicht ist das noch kein großes Problem, der Motor saugt Falschluft und läuft dann nicht mehr vernünftig. Dieser Simmerring kann sehr schnell getauscht werden da er sehr gut zugänglich ist.
Wird der Simmerring auf der Kupplungsseite herausgedrückt habt ihr aber ein größeres Problem!
Euer Motor saugt Getriebeöl an und kann sehr schwere Schäden erleiden. Dieser Simmerring ist deutlich aufwändiger zu tauschen da hierfür die komplette Kupplung inkl. Primärritzel abgebaut werden muss.
Damit so etwas nicht mehr passiert, haben wir dieses Sicherungsblech entwickelt. Dieses Bauteil wird über die 2 originalen M8 Gewinde neben dem Lagersitz auf der Kupplungsseite verschraubt. Der Simmerring auf der Kupplungsseite kann somit nicht mehr aus seinem Sitz herausgedrückt werden!
Ein sinnvolles Upgrade für jeden Motor (egal ob originaler Motor oder High-End Setup).
In unseren Augen aber ein Muss bei Leistungsgesteigerten Motoren da hier der Druck im Kurbelgehäuse deutlich höher ist!
Dieses Set ist für die „plug and play“ Montage auf der Kupplungsseite gedacht. Selbstverständlich kann das Blech auch auf der Zündungsseite montiert werden. Hier muss aber in den meisten Fällen die Grundplatte der Zündung modifiziert werden!
Passend für D50B0 & EBS Motoren!
Wichtig! Die 2 Schrauben müssen nur handfest (7-10nm) angezogen werden. Schraubensicherung ist sehr zu empfehlen!
Im Lieferumfang enthalten ist das Sicherungsblech, 2 Stück M8 Schrauben sowie 4 Beilagscheiben.
Euer Ganghebel geht von selbst nicht mehr in seine Ausgangsposition oder euer Getriebe lässt sich nicht mehr richtig schalten?
Grund dafür kann eine defekte Schaltwelle sein! Hier haben wir für euch eine originale Getriebeschaltwelle inklusive vormontierter Feder.
Originalteil!
Bei sehr schweren Schäden am Motor (Gehäuse, Getriebe oder ähnliches) ist eine Reparatur meist wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll.
Die einfachere Lösung ist es, den ganzen Motor auszutauschen. Einbauen – Losfahren!
Hier können wir euch die neueste Motorengeneration für Derbi, Aprilia & Gilera ab Bj. 2018 anbieten, den D50B0 Euro 4 Motor.
Dieser Motor unterscheidet sich im wesentlichen zu den älteren Modellen durch die graue Beschichtung, die Zündung und kleine Verbesserungen im Motor inneren.
Geliefert wird ein kompletter Motor vom Erstausrüster inklusive Zylinder, Zündung, Ölpumpe, Ansaugstutzen und Ritzel.
Original Piaggio Motor
Passend für Derbi Senda, Gilera SMT/RCR und Aprilia SX/RX Modelle ab 2018.
Wir empfehlen zusätzlich zum neuen Motor dieses Servicepaket mit allen wichtigen Flüssigkeiten:
Servicepaket / Flüssigkeiten
